Els pneumàtics són al cotxe el que les sabates a les persones i, en el cas dels vehicles, si no estan en bon estat poden arribar a comprometre seriosament la seguretat en marxa. Així doncs, esdevé de gran importància revisar regularment aquest element per a evitar possibles sorpreses.
No s’han de canviar únicament quan es produeix una punxada irreparable, també s’ha de fer quan presenten danys, han superat el límit de desgast o, simplement, han envellit.
El mínim legal que pot tenir el dibuix dels pneumàtics és de 1,6 mil·límetres, però el més recomanable és canviar-los quan la profunditat és inferior a 3mil.limetres, donat que la funció de drenatge de l’aigua en calçades mullades queda minvada per sota d’aquesta profunditat.
A Tallers Sant Jordi, l’assessorarem envers quin és el millor pneumàtic per al seu vehicle i realitzarem el canvi per a que vostè circuli amb la màxima seguretat
.
Els pneumàtics dels vehicles compresos en les categories M1,N1,O1 i O2 han de presentar al llarg del seu ús en les vies públiques una profunditat en les ranures principals de la banda de rodament que, com a mínim, ha de ser de 1,6mm. Si s’observa que el dibuix és menor s’han de canviar els pneumàtics
Un desgast anormalment irregular, en alguna zona aïllada, en el centre o en les vores, acostumen a indicar un problema mecànic com alineació inadequada, problema d’equilibrat, de suspensió o de transmissió. També pot venir provocat per una pressió inadequada
Per a triar els pneumàtics que millor s’adapten al seu vehicle convé tenir en compte tres factors:
1. la dimensió o mesura del pneumàtic
2. les condicions climatològiques
3. les condicions d’utilització